温州上线数字化管理平台 一“图”管好21万辆共享单车

浙江日报2021-11-24 11:00

推进数字化改革,为的就是用现代化的技术、手段、工具,解决过去管不到、管不了、管不好的难题,归根结底是要提升老百姓的获得感。

有效共治、有序共享。温州打造共享单车序化管理系统,创新政府、企业、市民三方协同治理模式,以数字赋能监管全市21万余辆共享单车。

《浙江日报》对温州的这一做法进行了报道:

“请尽快前往府前街与五马街交叉口完成车辆清运,将贵公司运营的单车数量调走35辆以上。”11月23日11时许,收到系统发来的调度指令,点开导航,哈啰单车的清运人员立即驱车赶往现场。“我们的单车有没有‘爆仓’,温州市综合行政执法局的系统比我们先知道。”哈啰单车温州高级城市经理汤永平感慨,自家的近11万辆共享单车,全部在系统的调度图中。

发现泊位的共享单车冗余,车企清运人员秒接收信息,这是温州市共享单车序化管理平台带来的便利之一。23日,试运行4个多月的温州共享单车序化管理平台正式上线:从以往的人工管理到互联网大数据分析,截至目前将温州鹿城、龙湾、瓯海三个城区的共享单车纳入“一张图”,21万余辆单车运营监管数据“一目了然”。

“自2017年共享单车进驻温州,最高峰时市区共享单车总数超过35余万辆,远远超过城市需求量。”温州市综合行政执法局指挥中心副主任詹冬蕾介绍,面对车辆底数不清、政企调度混乱、企业无序竞争、市民随意停放等治理难题,部门从最初的人工监管到数据赋能,通过定点饱和度监测仪采集共享单车运营数据,运用平台对车企的备案投放、运营调运进行监管。

“每个点位最多容纳150至200辆单车,美团、哈啰和青桔三家车企都有各自的份额。”詹冬蕾介绍,部门通过大数据分析科学测算单车饱和量,一旦某家车企的投放总数超过设定的阈值,系统就会自动发送调度指令,也可以由执法队员现场派发指令。三家车企的处置情况系统实时统计并纳入测评,通过数字化测评动态调控每家车企的市场保有量。

“除了监管‘爆仓率’,系统还会统计闲置率和废弃率,数据实时发送给车企,我们可以将半个月都没人用过的废弃车辆运到热点区域,提高了单车的使用率,也降低了车企的运营成本。”谭永平告诉记者。

为引导公众共同参与共享单车管理,系统设置了“单车随手扶”模块,引导公众共同参与共享单车管理。23日下午,记者体验了一把“扶车侠”,在浙里办搜索“单车亲清服务平台”,扶起倒伏或乱停的单车并拍照上传,获得10个积分。记者发现,累积350分可以兑换骑行周卡,从而提升公众的参与度。反之,如果没有将单车停到智能终端电子围栏“赶羊入圈”,骑行者不规范停放将被收取调度运维费,从而提升了定点还车率。

记者了解到,该系统自7月份试运行以来,企业按期处置率从67.87%提升到99.53%,市民定点还车率从78%提升到93%。

来源:浙江日报

原标题:温州上线数字化管理平台 一“图”管好21万辆共享单车

记者 汪子芳 刘琨

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