温州网讯 自龙丽温高速公路文成至瑞安段正式开工以来，这条道路的建设进展，成为许多市民关注的焦点。昨天，记者探访龙丽温高速文瑞段第四项目部，了解施工建设情况。作为龙丽温高速文瑞段上唯一一座水上特大桥，飞云江特大桥已经初显雏形，该特大桥(一跨)水上桩基部分预计能在3月中旬完工。

　　昨天，在龙丽温高速文瑞段飞云江特大桥的施工工地上，32岁的桩基工人谢胡林正在指挥同事们进行打桩作业。据了解，在第四项目部，像谢胡林一样放弃春节假期留守工地的工人总共有60多人。记者了解到，龙丽温高速文瑞段共有两座特大桥梁，而他们正在施工的是总长度达2.9公里、两跨飞云江的唯一一座水上特大桥。

　　据该项目部副经理李涛介绍，“去年由于台风的到来，洪水将我们搭建的便桥全部冲毁，损失惨重。”因此，无论是出于进度的考虑还是自然天气的考虑，项目部都必须在汛期来临前将水上的桩基全部完成。“我们项目部从去年12月底开始进场施工，目前一跨水面部分的桩基已经完成了15根，预计在3月中旬水面桩基能全部完成。”李涛表示，由于工期紧张，工程重要，很多工人和工作人员放弃了春节假期，坚守在工地一线。

　　记者在现场看到，多台钻机正在紧张施工，已经完工的水上桩基已连成多个框架平台。远远望去，雄伟的飞云江特大桥已经雏形初显。

　　李涛告诉记者，龙丽温高速文瑞段的所有桩基、模型以及内部钢筋结构都由项目部自行生产，“我们的生产厂区虽然是临时搭建的，但无论是设备的生产质量还是厂区的管理，都是标准化的，在我市目前在建的工地当中都是数一数二的。”他告诉记者，由于业主单位对龙丽温高速文瑞段的质量要求极高，因此，作为生产高速公路设备的兵工厂，项目部对零件加工尤其看重。“我们将水泥搅拌站和钢筋加工厂以及T梁预置厂建在一起，力求在生产设备时能做到无缝对接，在生产效率和加工质量上都能得到保证，从而确保龙丽温高速文瑞段的施工质量。”

　　龙丽温高速文瑞段工程起自文成县樟台乡，终于瑞安仙降街道，设江溪枢纽与温州绕城高速公路西南线相接，全长约40.4公里(文成段12.1公里、瑞安段28.3公里)。全线采用双向4车道设计，设计时速80km，系我市打造一小时交通圈的关键性工程。

　　来源：温州商报

　　记者：黄伟

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