温州网讯 出租车驾驶员陈师傅买了新能源汽车，因物业不同意，无法在租用的停车位安装充电桩。记者近日采访发现，陈师傅的遭遇并非个例。与不断提速的公共充电桩建设相比，在老旧小区里安装个人自用充电桩往往因遭遇各种问题而受阻。

　　当事的哥与物业未就安装充电桩达成一致

　　“想在租用的停车位安装充电桩，目前还看不到结果。”家住广宇锦园的陈师傅告诉记者，虽然广化街道和社区的工作人员已经介入，并与小区物业进行了多次协商，但物业仍然不同意出具安装证明。

　　陈师傅说，他理解小区物业拒绝的理由，但也希望物业能考虑一下他的困难。目前双方还没有就安装充电桩达成一致。街道和社区建议，先成立小区业委会，再与物业协商。

　　市民卞先生有两个身份，一个是新能源轿车车主，另外一个是出租车行业资深人士。

　　卞先生说，他在市区下吕浦柳园小区内和新宫前锦园外都有停车位，两个小区的物业都不允许安装充电桩，理由是露天存在漏电风险。

　　卞先生手上有多个出租车车主微信群，据他了解，我市有接近1500辆出租车已经换成新能源汽车。“这1500来辆新能源出租车中，只有10%的车辆拥有个人充电桩。”这些能安装个人充电桩的出租车车主，都是拥有车位产权的。

　　记者来到市区大南门一小区了解业主申请新能源汽车充电桩的安装流程。该小区物业工作人员说：“其中一个条件是业主需要有固定的车位。”另外，安装充电桩需要征得相邻车位业主的同意，否则也不可以安装。

　　如果资料齐全，申请安装则比较方便。车主黄女士的新能源充电桩已经使用了一段时间。她是通过在“网上国网”APP提交申请，国家电网工作人员安装电表之后，专业人员安装了电缆和充电桩，大约半个月就装好了地下车位充电桩。

　　老旧小区安装个人充电桩存在制约因素

　　国家电网温州供电公司营销部相关负责人介绍，据不完全统计，目前全市共有公共充电站859座，公共充电桩8260个。个人充电桩报装数量上升较快，2021年全市个人充电桩报装23242个，2022年1~7月报装数达25472个。

　　“不少业主无法申报安装充电桩，绝大多数卡在物业这一关。”国家电网温州供电公司营销部相关负责人说，小区物业拒绝业主安装充电桩很多是出于安全考虑，不过小区居民私接电线充电往往存在更大的安全隐患。

　　记者了解到，对于那些建成10年以上的小区，个人安装充电桩仍然存在不少制约因素。存在消防安全隐患、变压器容量吃紧及建设初期未预留安装空间，都是物业公司不支持业主安装充电桩的原因。

　　大南门一小区物业工作人员表示，由于小区修建时新能源汽车尚未普及推广，未预先考虑为充电设施预留空间，小区线路只能用于日常供电，无法满足新能源汽车充电需求，如果安装过多充电桩，会引发电压不稳、线路故障等问题。

　　另一位物业管理人士说，小区内安装充电桩这类服务内容，原先是没有的，可以说超出了物业的服务范围。如果发生意外，没人承担责任，导致物业对业主安装充电桩持消极态度。

　　相关部门将出台政策缓解充电桩安装难

　　市车管所方面的数据显示，截至目前，全市新能源汽车保有量达到13.8万辆。日益增长的新能源汽车充电需求与充电桩安装受限的矛盾，该如何解决呢？

　　记者通过12345政务服务热线了解到，今年以来市民关于新能源汽车充电桩安装的投诉咨询电话增多，其中有对个人安装充电桩的咨询，也有对安装充电桩相关政策法规的建议。

　　为推进温州市电动汽车充电基础设施发展，规范充电基础设施投资建设、运营和管理，日前由市发展改革委制订的《关于进一步加强电动汽车充电基础设施建设运营管理的意见》，在其官网公示。根据该《意见》，新建住宅小区停车位应当100%建设充电基础设施或预留建设安装条件。

　　《意见》还提出，我市还将优化充电基础设施建设审批服务。比如，居民在自有停车库、停车位，各居住区、单位在既有停车位安装充电设施的，以及利用现有公共停车场新建充电设施，无需办理建设用地规划许可证、建设工程规划许可证和施工许可证。

　　市发改委相关人士表示，《意见》鼓励充电运营企业加快建设主城区公共领域充电基础设施，满足居民对新能源汽车的充电需求。《意见》一旦实施，将对小区安装个人充电桩起到促进作用。

　　居民报装充电设施所需资料：

　　购车发票或意向协议、申请人身份证件、固定车位产权证明、车位平面图或现场环境照片、物业同意安装充换电设施证明（无物业的小区可由业委会或居委会出具证明替代）等。

　　来源：温州都市报

　　原标题：多名车主同样遭遇停车位无法安装充电桩的烦恼

　　新能源车“充电自由”难在哪里？

　　记者：郑荣