温州轨道交通S1线已于1月23日试运营，不少市民都很关心，S2线的建设进展怎么样了？别急，小编这就带你去看看……

　　目前，轨道交通S2线塘下段已经进场施工，工程进展顺利。

　　2月28日，在轨道交通S2线一期工程塘下标段的施工现场，工人们正在对主体车站钻孔灌注桩所需的钢筋笼进行加工。

　　将加工完的钢筋笼吊放到桩基内，灌上混凝土，一根主体车站钻孔灌注桩就完成了。

　　据了解，目前主体车站钻孔灌注桩已完成85多根，达工程量的70%，而周边临时标准化钢筋加工厂、临时生活区、便道填筑均已完成。

　　据介绍，该段工程预计2020年底完成，现在正在加大人员和机械的力度，争取要比计划要提前完成！

　　S2线瑞安段简介

　　S2线瑞安段全长约15.36公里，沿线设塘下站、清泉站、汀田站、莘塍站、上望站、世纪大道站和人民路站共7个站点。

　　去年10月，塘下镇率全市之先，实现政策处理任务清零，并进场填方。

　　轨道交通S2线一期工程瑞安段总用地约5505.9亩，投资约为62.77亿元，该线连接乐清市主城区、温州经开区和瑞安市主城区。

　　这条线完成后，可以方便乐清、瑞安及经开区市民的出行，同时带动沿海经济带的发展。

　　S2线莘塍站初步效果图

　　建成后的S2线，将与S1线在温州龙湾机场接驳，届时，乐清、瑞安到温州龙湾机场和温州市区的时间也将大大缩短！

　　【浙江新闻+】

　　温州轨道交通S1线一期工程上跨杭深、金丽温铁路工程荣获温州市建设工程“瓯江杯”奖

　　近日，温州轨道交通S1线一期工程上跨杭深、金丽温铁路工程荣获2019年度第一批温州市建设工程“瓯江杯”优质工程奖，是温州轨道交通S1线唯一获此殊荣的项目。

　　2016年5月24日凌晨3时许，两个平行的桥墩顺时针转动69度，顺利完成转体

　　温州市建设工程“瓯江杯”奖(优质工程)是温州市建设工程质量最高奖，也是推荐浙江省建设工程钱江杯奖(优质工程)评审的候选工程，获奖工程质量必须达到全市先进水平，并具有较好的经济效益和社会效益。

　　本次获奖标段工程全长543.4m，曾创多项国内之最：

　　首先该工程是国内首个市域铁路跨越高铁转体施工项目；

　　其次工程上跨杭深铁路(3股道)、金丽温铁路(4股道)共7股道高铁线，是目前国内跨越最多股道的项目；

　　第三，工程打破常规分块安装球铰构件的工艺，是国内首次采用整体式球铰，确保了球铰安装精度，增加了施工难度。

　　该工程上跨杭深铁路、金丽温铁路7股道高铁线，施工难度可见一斑

　　工程实施过程中，相继攻克了“不良地质条件及邻近既有线环境下长大钻孔桩施工”“小曲线半径挂篮走行困难”“整体式球铰安装精度控制”“既有线上方合拢段全封闭移动式吊篮”等多项技术难题，被央视等国内多家知名媒体报道。

　　该工程合龙时的现场

　　此奖项的获得不仅为全线工程施工起到了良好的示范作用，也为S1线在后续的建设中续创品质工程奠定了基础。