央广网北京7月17日消息(记者柴安东)据中国之声《新闻纵横》报道，今天是“高铁叫外卖”服务施行的第一天。根据中国铁路总公司的安排，从今天(7月17日)起，铁路部门在各省会及计划单列市所在地的27个主要高铁客运站，将推出动车组列车互联网订餐服务。通俗解释是，旅客不仅可以订高铁盒饭，还可以订购社会品牌餐食，也就是乘坐高铁动车的乘客可以在列车吃上例如某某汉堡、某某盖浇饭。这标志着中国铁路首次将餐饮服务大门向社会开放。

　　据了解，乘坐G、D字头的动车组列车出行的旅客，可以通过12306网站、手机12306APP的方式预订，既可以订列车餐车供应的餐食，也可预订沿途27个供餐站供应的社会品牌餐饮食品。27个供餐站分别是上海、天津、广州、南京、杭州、西安、沈阳、济南等省会及计划单列市所在地高铁客运站。记者今天(17日)从济南西站出发体验高铁订餐的便捷。

　　按照目前的计划，餐食供应是在上午10点到晚上8点，不过，早餐供应的企业正在审核，马上就会上线。

　　为高铁济南西站负责订餐的是济铁旅行服务有限公司。他们从今年五月开始筹备，包括联系商家并在车站建立了配送中心，经过一个月的演练和调试，已经完成了信息、仓储、配送准备工作，今天正式上线。

　　目前，供餐商家一共五家，有提供馅饼、炒菜、粥等中式快餐的速必得；有提供面条和米饭套餐的李先生；有西式快餐的肯德基、华莱士；还有原来在列车上提供餐饮服务的青岛高铁餐饮管理公司所提供的高铁盒饭。加起来是二三十种套餐可供选择。

　　食品的价格跟店里一样，但需要另加配送费8元，这是由铁路总公司定的，另外餐盒费一到两元，这是商家定的。

　　需要提醒的是，乘客需提前在火车抵达供餐火车站至少两个小时下单才行。比如，有乘客从济南西站到北京南站，如果想上车就有饭吃需要在济南西站开车前两小时下单，如果错过，就需要预定天津站的供餐，还是需要提前两个小时。

　　目前网络外卖在全国各地城市推广开来，消费者已经完全接受这项服务，很多人养成了网上订餐的习惯，并不存在障碍。而高铁推出网上订餐服务，乃是将网络外卖服务延伸到高铁站，旅客操作起来很简单，根据自己的口味点餐即可，关键是考验高铁系统的服务响应能力。

　　一般来说，列车供应的餐食容易解决，外卖服务需要保证准时、安全。在旅客提前预订外卖后，商家要按照时刻表，准时将外卖送到车站内。这是对送餐物流的大考验。由于高铁停靠时间短，加上安保检测问题，外人不得随意进入，那么，如何顺利将外卖交到旅客手里呢？

　　济南西站餐饮供应的济南铁路局济铁旅行服务有限公司工程师焦若愚介绍，首先，旅客有12306手机客户端和12306网站两种途径进行订餐，旅客在12306订票成功后会有提示是否需要订餐，也可以在12306网站上输入车票信息进行单独订餐。商家接到订单后，会在上餐站列车开行前15分钟完成制作，并送到车站的订餐配送中心，车站配送人员收集餐食完毕后会集中配送到车上，由车上的配送人员把餐食送到订餐旅客指定的车厢和席位。餐食配送的整个流程在保温箱中完成，经过了严密的测试，保证配送餐食的温度在最佳食用范围内。

　　如果列车在配餐站晚点超过30分钟时，车站的配送中心会根据有关文电、调度命令通过系统撤单并通知订餐人，餐食费会第一时间返回到旅客手中。如果列车晚点没有超过30分钟，车站配送中心首先会告知商家晚点信息，由商家询问旅客是否继续订餐。如果不继续订餐，他们会立刻撤单，餐食费也会立刻返还到旅客手中。如果继续订餐，他们会相应推迟制作和配送时间，保障旅客在开车的第一时间享用到餐食。

　　高铁乘客可订“外卖”，这无疑是铁路服务理念上可喜的进步。长期以来，铁路餐饮始终处于“封闭式”经营的状态，也就是说，列车上的餐饮供给都由铁路方自己说了算，属于“专营”，乘客基本没有自主选择的余地。由于列车提供的餐饮大多数是盒饭模式，再加上价格高、口味单一等，这些年来乘客对铁路提供的盒饭质量和服务一直颇有微词。此次，中国铁路总公司向社会餐饮企业开放铁路互联网订餐平台，以满足乘客个性化的餐饮需求，凸显了铁路方面着力改善餐饮服务的诚意。

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