凌晨5时许，天刚蒙蒙亮，在车站等候的菜农开始忙活起来，将自家的蔬菜搬上公交车。车厢内不一会儿便堆满了大大小小的竹筐、篮子、编织袋，里头装满了豆角、芋头、丝瓜等蔬菜。这些蔬菜还带着泥土的芬芳和晨露的清新。一个多小时后，它们和菜农一起抵达城区。这条从瑞安西部山区高楼镇到瑞安城区的公交，被当地人亲切地称为“菜农专线”，它不仅连接起城乡，更跑出了一座城市的民生温度。

70多岁的菜农曹大爷说，今年他的地没租出去，就自己种了些菜，但这些小面积种植的蔬菜没有批发商来收购，自家又吃不完，烂在地里可惜，就想到瑞安市区卖了。有了“菜农专线”，以他的年纪可以免费乘车去市区，他家又离公交车站近，真是方便又省钱。“没有这班公交车，我就要到高楼镇上花13元坐别的车到瑞安市区，来回的路费还是有些让人心疼的。”曹大爷说。

同样赶这班车的高阿婆说，瑞安市区人流量大，相同的价格比在乡下卖得又快又省力，她家门口就有站点，所以她经常乘111路去市里卖菜，既方便又快捷。公交车行驶在公路上，车厢内一片欢声笑语，菜农们交流着种植心得，讨论市场价格。

瑞安城乡公交车111路于2015年年底开始运行，连接高楼镇和瑞安市区，途经马屿、仙降、飞云等乡镇（街道），为沿线城乡群众提供了便捷的出行服务。近日，瑞安市城乡公共交通有限公司将111路、112路升级为助农惠农公交专线，进一步方便了中西部的菜农们将新鲜蔬菜从乡村运送到瑞安市区。“菜农专线”每天于高楼镇和市区之间往返，这40多公里的公交路线，成为承载菜农对美好生活的期盼的“幸福专线”。

据介绍，111路公交刚开通的那几年，由于菜农的菜篮子占据车厢较大面积，同车乘客颇有意见。但是经过车站工作人员的解释和引导，大家现在都很理解。

乘客林女士表示，菜农们种菜卖菜不易，为他们提供便捷是应该的。乘客张宇婷则说，她在社交媒体上看到过类似的做法，比如重庆就有专门为菜农提供服务的“背篓专线”，而且很多乘客可以免费乘坐，现在瑞安也有了助农惠农专线，菜农们可以乘坐公交车去市区售卖蔬菜，这个做法值得点赞。

而这样的“助农惠农”专线在网络爆火后，不少网友提出安全方面的担忧。

“这不仅仅是一条公交线路，更是菜农们的‘生活线’和市民的‘餐桌线’。”为了最大程度避免安全隐患，公交公司特地在6时前，给111路、112路各安排了3个班次，优先输送赶早的菜农。这样的错峰出行，实现了客货分离，确保同一路线乘客的安全和舒适，确保乘客在应急情况下顺利疏散。

7时20分，公交车到达瑞安市区望江菜市场附近车站，菜农们有序搬货下车。有位菜农刚下来就遇到熟客大姐，她直夸高楼蔬菜真不错。边上的市民也纷纷表示都是“回头客”，非常喜欢他们的菜。

来源：潮新闻

原标题：暖，大筐小筐蔬菜搬上公交 瑞安有条“菜农专线”

共享联盟·瑞安 苏立锁 张雅婷 陈豪 记者 应忠彭