温州商学院多发“鸟撞”现象的区域贴上了防“鸟撞”贴

　　温州网讯 温州商学院学生何子怡写给校长的一封信，经媒体报道后引发市民对“鸟撞”现象的关注。在温州，还有哪些地方容易引发“鸟撞”？哪些措施可以为鸟儿保证安全的航路？记者就此采访了相关专家。

　　玻璃面积越大绿化越多的地方

　　“鸟撞”发生的概率越大

　　我市还有哪些地方容易引发“鸟撞”？记者请教了温州市野生动植物保护协会秘书长方明和。他说，国内对这方面的研究不多，很多市民也不知道“鸟撞”这个概念。我市尚未有相应机构对“鸟撞”现象进行记录。除了温州商学院之外，最近一起“鸟撞”发生在温州市学生实践学校，一只白鹇撞死在玻璃上。

　　方明和介绍，白鹇属于大型鸡类，发生“鸟撞”比较少见，但由此也可以说明“鸟撞”是导致鸟类非正常死亡的一大原因。记者查询发现，在七都也曾发生过“鸟撞”事件。

　　“建筑玻璃面积越大，周围绿化程度越高，‘鸟撞’发生的概率就越大。透明的玻璃鸟儿看不见，在不知玻璃为何物的鸟类看来，倒映在建筑玻璃中的蓝天、草地是真实的。因此绿化程度高的湿地、公园、学校，玻璃比较多比较大的写字楼、住宅楼等，都是容易引发‘鸟撞’的区域。”方明和说。

　　其实，小小的举动就能挽救这些可爱的生灵。他举例说明，在玻璃外侧贴上5厘米×5厘米的点阵贴纸，把玻璃窗后的绿植挪走，不在家时拉上窗帘或在玻璃外安装百叶窗，都能让鸟类看见玻璃的存在；在夜间，尽量关闭建筑物内的灯光照明或调暗亮度，尤其在迁徙季，这样的熄灯行动尤为重要；在房屋建筑设计中，可以选择不透明图案或色彩装点玻璃，或在玻璃外增加装饰板，不仅能有效减少“鸟撞”，还可为城市建筑增添色彩。

　　在建筑物设计之初

　　减少玻璃使用面积

　　“鸟撞”事件在我国其他地方也时有发生。今年4月，四川成都昆虫专家赵力在都江堰一处商业街路过时发现，多只鸟疑因撞上玻璃死亡，其中有国家二级保护野生动物红嘴相思鸟。

　　温州设计集团建研院建筑所所长包舒拉表示，在目前缺乏防“鸟撞”相关研究的情况下，主要预防措施可以从“让鸟类能看见玻璃”与“减少环境倒影清晰度”两方面考虑。在技术上，可以通过避免玻璃过于通透来让鸟儿感知玻璃幕墙的存在，例如避免采用高透玻璃、采用压花玻璃等方式。可以设计反射率合适的参数，减少玻璃对环境的反射，避免误导鸟儿判断或者产生炫光。在建筑物设计之初，提高对场地的敏感性，遇到自然条件优越的、远期有条件形成良好生态的地块，要加入防“鸟撞”这一因素的考虑，减少玻璃的使用面积，避免出现整面大块的玻璃，或者在玻璃的选择上满足上述因素。

　　2021年发布的《建筑幕墙工程技术标准DB33/T1240-2021》，对玻璃幕墙有具体限制。在T形路口正对直线路段处，不得采用玻璃幕墙。玻璃幕墙用玻璃的可见光反射率不得大于0.30。在城市立交桥、高架桥、十字路口或多路交叉口处等区域幕墙用玻璃的可见光反射率不得大于0.16。这样的玻璃反射率标准是否能减少“鸟撞”现象的发生，有待实践检验。

　　包舒拉说：“温州的建筑在设计时，的确几乎没有把防‘鸟撞’这件事考虑在内。了解‘鸟撞’现象后，我也会向全院设计师宣传这一理念，在以后的设计中要加入防‘鸟撞’这一要素。呼吁相关专家开展对‘鸟撞’具体因素的研究，让我们更‘对症’地运用到设计中，希望不久的将来，鸟儿能在温州的城市上空自由安全地飞翔。”

　　来源：温州都市报

　　原标题：温州还有哪些地方易发“鸟撞” 怎样让鸟儿在城市安全飞翔

　　专家观点： 玻璃面积越大绿化程度越高的地方越容易发生 预防包括让鸟类看见玻璃、减少环境倒影清晰度

　　记者：姜瑾瑾