1月30日，由中交二公局承建的洞头项目工程的控制性项目、洞头区对外第二条通道——洞头峡跨海大桥主塔成功封顶，标志着该项目建设迈向新阶段，为全桥贯通及建成通车打下了坚实基础。

　　项目施工现场。中交二公局供图

　　大桥全长3790米，采用双向四车道标准，设计时速80公里。主桥采用248米跨径的中央索面独塔斜拉桥结构，主塔高135米，相当于45层楼的高度，采用独柱塔身造型设计，整个主塔由塔座、下塔柱、下横梁、上塔柱、上横梁及塔冠六个部分组成，采用液压爬模进行施工，塔吊吊装及卧泵泵送混凝土施工工艺，由混凝土浇筑而成，浇筑混凝土量达6000立方米。

　　洞头峡跨海大桥主塔于1月30日成功封顶。中交二公局供图

　　洞头峡跨海大桥是S211省道安吉至洞头公路——洞头霓屿至北岙段工程项目组成部分，是2023年浙江省重点工程项目之一，也是洞头区综合交通发展“十四五”规划中新建项目之一。该项目对优化洞头区域路网布局，完善状元岙港区集疏体系，开发旅游资源，促进区域经济社会发展具有重要意义。项目负责人介绍说，大桥计划于2025年建成通车，建成后将会与未来开工建设的甬莞高速洞头支线在海上进行平交，形成真正意义上的洞头第二对外通道，使洞头交通更加高效、通畅、便捷，强化海岛、海湾、海港联动集疏运体系建设。

　　洞头峡跨海大桥为建设美丽海上花园增添了新的通道，将为洞头建设国家海洋经济示范区、促进温州东部城市融合发展、实现区域共同富裕有良好的推动作用，对促进瓯洞一体化融合发展、洞头区加快融入温州主城区有着积极的作用和长远的影响。

　　来源：潮新闻客户端

　　原标题：洞头峡跨海大桥主塔成功封顶 洞头对外第二条通道迎来阶段性进展

　　见习记者 奥伦赛 通讯员 门革登 汤惠渝