9月14日，浙江森大电子有限公司迎来了难得安静的星期一，车间里机器快速运转，工人有序作业。以往每周一按照错峰停电要求，企业需要自己发电生产，如今这个困扰企业多年的用电难题因为一个超大“充电宝”的到来得到了改变。
这个超大“充电宝”是国网乐清市供电公司虹桥镇线路侧储能工程，该储能系统为1兆瓦/2.088兆瓦时系统，满功率运行时每小时可以向外送电1000度，也是目前浙江省首个线路侧定点储能项目。记者在溪西工业区见到了这个“大家伙”——一只30多平方米的绿色集装箱，不远处安置着一个12平方米的升压仓，集装箱里面是密密麻麻的蓄电池。
今年夏季，乐清全市用电最高负荷为164.61万千瓦，形势紧张。特别是虹桥片区110千伏虹桥变、110千伏周宅变、35千伏淡溪变三座变电站最高负荷达到206.13兆瓦，整体负载率85.9%，达到红色预警级别，总体负荷缺口在12兆瓦左右，通过配网互导转供已经无法满足用电需求。储能站的运行，就像一个超大容量的“充电宝”，在用电低谷时当作用电负荷充满电力，在用电高峰时当作发电电源释放电力，有效填补电力缺口，最大限度保障生产生活用电。同时，电能的大规模存储和快速释放功能，能够填补电网常规控制方法的盲区，实现电能灵活调节和精确控制。
乐清市110千伏虹桥变学前Y390线是应用示范线路，该线路最大可供负荷6545千瓦，其下接用户以工业用户为主，负荷峰谷差大，平均负载率低。今年6月份出现的负荷黑色预警显示，线路最大负荷达到7400千瓦，缺口在1000千瓦左右。经数据比对分析发现，该线路负荷高峰期有三个时间段，分别为9时至11时、13时至15时、20时至22时，而1兆瓦级别储能电站，在迎峰度夏期间采用每天3充3放的模式参与削峰填谷，可有效躲避线路峰值，满足电网的正常运行需求。
储能项目投运带来最大的好处是，解决了传统电网发展刚性投资需占用大量通道资源、线缆设备和上级变电站资源的难题，将2兆瓦时储能系统并入配网10千伏线路侧，并与供电线路精确配合，利用电化学储能电池系统在谷电时段充电，在尖峰时段放电，1兆瓦功率2小时即可完成单次充/放电，起到“削峰填谷”的作用，为学前线12.8公里分支线路、30个台区的高峰负荷用电提供保障。