温州网讯 每工作3小时，便可休息3小时，每上完一天班，还能放上两天假……这样的工作，你是否羡慕？但从事这份工作的人，在岗时连手机都不能带身上，想和同事说几句悄悄话更不行。这一工种就是塔台管制员，温州空管站塔台目前共有21位塔台管制员，他们又被称为“空中交警”。

　　这21人都具有大学本科以上学历，平均年龄在30岁左右，其中3人还是“软妹子”。他们每天早上8点半上班，比起一般人一忙一上午的工作节奏，他们每工作3小时便可休息3小时，还有专门休息室，想躺着睡一觉都行。

　　不过，这份看似“悠闲”的工作背后，却藏着不为人知的辛苦和常人难以应对的压力，因为他们每天要管控的是天上载客的民航飞机。比如，机场要下雨了，他们要赶紧给天上的机组人员“打CALL”，通报机场上空气象数据，指挥引导飞机避开雷雨区。再比如，两架飞机都要降落，地面跑道不够用，他们要快速通知其中一架飞机调整航线，在天上“绕两圈”再下来。

　　这些工作听起来容易，做起来却绝非易事，因为哪怕一项气象数据通报错了，一条飞机指令指挥失误了，后果都将不堪设想。为更好地指挥飞机起降，这21人还熟练掌握着一门外语，这门外语实际是英语，但哪怕你英语过了专业8级，也未必听得懂，因为发音不一样。他们口中的英语发音，是国际民航组织规定的行业内英语发音，以爆破音为主，为的是与机组人员沟通时，相互间不会听错话。

　　此外，这些“空中交警”平时从不和乘飞机的朋友说“一路顺风”，因为飞机起降均需在逆风条件下进行，若是顺风可能会面临失速危险。

　　据悉，为保障T2航站楼启用后飞机起降安全，今年初温州空管站塔台对21名“空中交警”进行了严格的业务强化培训，让他们利用模拟机苦练在T2航站楼新环境下更好地指挥、引导飞机起降。

　　截至目前，他们每人都至少训练了8小时以上，且全部通过了培训考试。

　　来源：温州晚报