温州网讯 共享单车自今年四月初正式进入我市运营以来，现已成为了一些市民的代步首选。为了规范市民停放共享单车，龙湾区率先设出“城市绿毯”。

　　如今，“城市绿毯”亮相街头已一月有余，它的利用率如何，不文明的乱停车现象有改善吗？日前记者作了走访。

　　10多处“城市绿毯”饿肚子

　　日前，记者在市区汤家桥转盘处看到，四五辆共享单车被停在人行道上，尽管市民也知道靠边停放，但一些车还是压上了盲道。而距此位置仅百米，邮储银行门前即有一块“城市绿毯”，但上面停了三辆电动车。

　　沿汤家桥路向南，在大自然家园小区出入口处有三块连续的“城市绿毯”，面积一大两小，约可停放30辆共享单车。这三块“城市绿毯”却在“饿肚子”，上面一辆非机动车也找寻不到。

　　记者等了约15分钟，也未有市民来停车，倒是看到一骑着共享单车到附近店面消费的市民，直接将车停在了店门前的人行道上。

　　记者随即又对设在汤家桥路东侧、雁荡西路、楠溪江路沿线的“城市绿毯”作了查看，结果发现至少有10处“城市绿毯”上空无一车，似成摆设。

　　一半车身停进“城市绿毯”

　　走访中，记者看到部分“城市绿毯”还是有发挥功效的，一些市民骑完共享单车后将车整齐得停放在“城市绿毯”上。

　　但这种情况不占多数，一些市民不知为何，已选择将共享单车文明停上“城市绿毯”，却做不到好好停放车辆。

　　比如，在汤家桥路东侧，一辆共享单车被市民横停在了“城市绿毯”上，仅这一辆车占据了三四个可停位置。在雁荡西路，有共享单车前轮是停进了“城市绿毯”，可后轮还留在人行道上。

　　更有甚者，一些共享单车被市民停在了“城市绿毯”边上，差个十多厘米市民也懒得把车推进“城市绿毯”。

　　私家车抢停“城市绿毯”

　　在楠溪江路，记者发现了值得关注的一幕：“城市绿毯”竟设在了已划线机动车位内，一辆黄色私家车停在该块“城市绿毯”。

　　见记者拍照，在附近的车主赶忙过来把车开走了。不过，对于这种双车位现象，该车主也表示困惑：外圈划有机动车位的线，说明机动车可停；里面小圈是“城市绿毯”，上面还有白色自行车标识，说明非机动车也可停。

　　对此，有市民表示，难不成该块“城市绿毯”车位属机动车、非机动车共用，遵循的是谁先到谁先停的原则。

　　另外，在雁荡西路一块临近一修车行的“城市绿毯”上，记者也看到了有私家车抢停了“城市绿毯”。

　　来源：温州晚报

　　记者李庭/文 魏一晓/摄